– Warto czasami zobaczyć co słychać na jej budowie. Jestem z tym ogromnie emocjonalnie związany i często to robię. Z dnia na dzień widać tam postęp. Już teraz robi ona imponujące wrażenie pokazując jednocześnie złożoność i wyzwania techniczne jakie przed sobą postawiła – napisał kilka dni temu w poście na Facebook Wojciech Hetkowski, płocki radny, a także były prezydent Płocka.
A, że obwodnica północno-zachodnia jest sztandarową inwestycją w naszym mieście, postanowiliśmy również sprawdzić, jak postępują przy niej prace. Zgadzamy się z Wojciechem Hetkowskim, że każdego dnia czegoś przybywa i widać, że praca na budowach przy obiekcie trwa nieprzerwanie. Na pewno widzą to też kierowcy, którzy codziennie przemierzają tę trasę po drogach zastępczych, które powstały na czas budowy. Skanska kontynuuje prace na ulicy Bielskiej oraz przy dwóch wiaduktach – drogowym i kolejowym.
Warto tu nadmienić, że obwodnica to tylko początek ogromnego przedsięwzięcia związanego z infrastrukturą w naszym mieście. „Przy okazji” powstanie także kilka – skrzyżowań bezkolizyjnych – w tym to z torami kolejowymi, mosty i przejścia nad różnymi innymi naturalnymi kolizjami terenowymi – wymienia Wojciech Hetkowski. Radny we wpisie podkreśla, jak ogromne znaczenie ma obwodnica dla mieszkańców Płocka. – Wielka ulga dla mieszkańców obawiających się niebezpiecznych cystern tuż za swoimi oknami. Eliminacja ruchu tranzytowego i korków w mieście w godzinach szczytu. Otwarcie nowych terenów dla potencjalnych inwestorów tworzących nowe miejsca pracy – wymienia tylko kilka korzyści z dobrze zainwestowanych pieniędzy.
Płocki radny uważa, że „dobrze, że władze miasta nie czekały na cud w postaci dawno obiecywanych i systematycznie odkładanych na później decyzji centralnych – w różnych barwach zresztą – i same podjęły wyzwanie – idealnie podsumowuje, dziękując przy tym obecnemu prezydentowi Andrzejowi Nowakowskiemu oraz jego zastępcy Jackowi Terebusowi z całym zespołem osób, które – według Wojciecha Hetkowskiego – po mistrzowsku przygotowały i sprawnie realizują inwestycję. – Brawo za umiejętne sięgnięcie po fundusze unijne. Nie każdy do tej zasobnej kieszeni potrafi sięgnąć… – kończy swój post.
Budowa obwodnicy Płocka składa się z III etapów. Pierwszy jej odcinek o długości 1,6 km oddano w 2014 roku. Koszt budowy wyniósł 43 mln zł, z czego prawie 30 mln zł pochodziło ze środków unijnych. Obecnie kończy się budowa drugiego odcinka trasy o długości 2,7 km. Przedsięwzięcie realizuje firma Skanska, która rozpoczęła płocką inwestycję w ubiegłym roku. Zakończenie tego odcinka przewiduje się na koniec listopada 2017 roku. Jego wartość to 37,5 mln zł – wsparcie unijne w tym przypadku wyniosło 80 proc. Od czerwca prowadzony jest III etap, zakończenie tego odcinka planowane jest na połowę 2018 roku. Zatem prace są prowadzone równolegle – przy II i III etapie budowy północno – zachodniej obwodnicy Płocka.
W tym miejscu trzeba zaznaczyć, że trzeci etap jest kontynuacją trasy za węzłem Bielska aż do ulicy Długiej. Tu także powstanie ponad 2 km drogi zasadniczej. W sumie, razem z drogami serwisowymi wykonawca, czyli firma Porr wybuduje 5,3 km dróg. Na tym odcinku zaplanowano cztery obiekty inżynieryjne: dwuprzęsłowy most nad dopływem Brzeźnicy, dwuprzęsłowy most nad Brzeźnicą oraz czteroprzęsłowy most nad Brzeźnicą w ciągu ul. Przemysłowej. Wybudowany będzie także dwupoziomowy węzeł Trzepowo, gdzie obwodnica skrzyżuje się z nowo wyremontowaną ul. Przemysłową. Wartość inwestycji na tym odcinku to 46 mln zł, a dofinansowanie z funduszy unijnych wynosi w tym wypadku 36 mln zł. W tym roku Miasto chce przeznaczyć na III etap obwodnicy 20 mln zł.
– Prace idą pełną parą. Trzy miesiące budowy, a zaawansowanie prac oceniamy na około 25 proc. Większych trudności z realizacją inwestycji nie ma – tłumaczy nam Mateusz Gdowski, rzecznik prasowy firmy Porr. – No może pogoda mogła by być lepsza – mniej opadów deszczu – dodaje. Opóźnień w wykonaniu inwestycji firma nie ma żadnych oraz podkreśla, że dobrze układa się jej współpraca z zamawiającymi, czyli Miastem Płock.
Poniżej zdjęcia z budowy III odcinka obwodnicy naszego miasta.
Fot. Dziennik Płocki